安全を守る取り組み
3. 逆走防止対策
（1）逆走事案の発生状況
- 全国の高速道路では、概ね2日に1回の頻度で逆走が発生
- 逆走事案の約6割は、インターチェンジ（IC）、ジャンクション（JCT）で発生
- 75歳以上の割合は、免許保有者の6％であるのに対し、逆走した運転者の45％を占める
（2）逆走事故の発生状況
- 逆走事故は、死傷事故となる割合が高速道路での事故全体に比べ約5倍、死亡事故となる割合が約40倍
（3）逆走が発生しやすい場所とパターン
- 目的の出口を通過してしまい、本線上やIC部でUターン
- 行き先を間違え、本線合流部でUターン
- SA・PAで流出ランプを間違える など
インターチェンジ付近で
SA・PA付近で
（4）対策
逆走を防ぐために、多様な逆走対策を実施しています
大型矢印路面標示、ラバーポール、高輝度矢印板（高速道路本線合流部）
大型矢印路面標示（ランプ合流部）
注意喚起看板（休憩施設）
矢印路面標示・出口案内（休憩施設）
矢印路面標示、注意喚起看板（インターチェンジ出口）
注意喚起看板（休憩施設流入部）
